La Confédération des agriculteurs et éleveurs pour le développement du territoire de Kaniama (CAFEDEKA) salue la construction et la modernisation de la route nationale 1 (RN1), tronçon Kaniama – Lumba Mongo, Lot 3 du projet reliant Mbuji-Mayi à Nguba. Financé par la SICOMINES dans le cadre du Programme sino-congolais, ce chantier transforme déjà le quotidien des populations du territoire.
Long de 833 km, l’ensemble du projet Mbuji-Mayi – Nguba vise à connecter le Grand Katanga au Grand Kasaï. Les travaux se poursuivent à grands pas et offrent aux habitants de Kaniama un accès direct vers Mbuji-Mayi via Mwene Ditu, ainsi que vers Lubumbashi et Kolwezi, en passant par Kamina, chef-lieu de la province du Haut-Lomami.
Pour Dominique Ngoie Kanonde, Secrétaire général de la CAFEDEKA, le changement est tangible. « Aujourd’hui, on peut quitter Kaniama à 6 h et arriver à Mbuji-Mayi ou à Lubumbashi à 11 h par route, puis prendre le vol pour être à Kinshasa à 15 h-16 h. Ce qui était impossible les années antérieures », se réjouit-il. Cet agriculteur-éleveur évoque aussi les retombées concrètes pour les producteurs.
« Je peux récolter mes légumes ou mon maïs et égorger une chèvre à la ferme pour que mes enfants à Kinshasa mangent frais le jour même », explique-t-il.
Selon lui, la route contribue au développement de Kaniama : les prix baissent et le trafic s’améliore, grâce à la bonne collaboration entre la Chine et la RDC. Il se dit convaincu que l’achèvement total de la route, de Nguba à Mbuji-Mayi, donnera un nouvel élan au territoire.
Pour les producteurs de Kaniama, longtemps pénalisés par l’enclavement, cet axe ouvre ainsi de nouvelles perspectives d’écoulement de leurs produits vers les marchés des grandes villes.
Pour rappel, le chantier est exécuté dans le cadre de la coopération sino-congolaise, avec le financement de la SICOMINES et la participation de l’entreprise CREC.
Rédaction
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