Les travaux de marquage routier ont officiellement démarré sur le Lot 6 du projet de construction de la route Mbuji-Mayi – Nguba, selon une communication relayée par les acteurs du projet. Le chantier, financé par la SICOMINES et exécuté par la SISC, s’inscrit dans le cadre du Programme sino-congolais.
D’après les informations communiquées, la réalisation de cette étape marque l’entrée des installations de sécurité routière dans une nouvelle phase. Le marquage au sol, qui comprend notamment les lignes de rive et de séparation des voies, vise à améliorer la lisibilité de la chaussée et la fluidité de la circulation. Les promoteurs y voient une base solide pour renforcer la sécurité intrinsèque de l’infrastructure et accompagner la clôture ordonnée du projet.
Le Programme sino-congolais, adossé à la convention de collaboration entre la RDC et un groupement d’entreprises chinoises, prévoit la réalisation d’infrastructures de base en contrepartie de l’exploitation minière de la SICOMINES. Cet axe reliant Mbuji-Mayi à Nguba est attendu par les populations et les opérateurs économiques du Kasaï-Oriental, Lomami et des provinces voisines, qui espèrent un désenclavement durable et une baisse des coûts de transport des biens et des personnes.
Si le lancement du marquage est un signal positif d’avancement, il ne signifie pas à lui seul l’achèvement de l’ensemble du tronçon. Les usagers et la société civile attendent désormais des précisions sur le calendrier de réception définitive, la qualité des ouvrages et le dispositif d’entretien après livraison, condition essentielle pour que la route conserve ses performances dans le temps. La signalisation verticale et les autres équipements de sécurité restent également à suivre.
À ce stade, les informations disponibles proviennent des parties prenantes au projet. Une vérification indépendante de l’état d’avancement global et des délais restera utile pour mesurer pleinement l’impact de cette étape.
Rédaction
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